先看清车上人的位置，别把子弹全送给车皮。在和平精英里，车是移动靶，车上的人更是会缩会探头会跳车，所以开枪前先判断距离和车速，别看见车就慌。我习惯先把准星放在车身侧面，等车进入自己枪线再开火，因为车皮不扣血，打中一百发也不如打中司机三发。若是远距离，子弹有飞行时间，准星必须往车头前方多送一点，若是近距离，车快人快，准星就要跟住车身侧窗，不能钉在原地等车撞上来。判断谁最危险，优先看司机，其次看探头的人，最后才是后排缩着的人。

优先打司机和探头位，打停一辆车比扫爆一辆车更现实。车上的人最怕失控，司机一旦被击倒或者被迫缩回，车就会减速甚至撞停，这时队友才有机会补枪。看到副驾或者后座有人探头，别犹豫，先把暴露出来的身体打掉，因为探头的人视野好，枪线也容易压到你。车轮也值得打，尤其在前中期，打爆前轮能让车跑偏，打爆后轮能让车减速，但不要把全部火力都交给轮胎。我的习惯是前二十发打轮胎和司机，后续子弹顺着车窗扫，逼他们跳车或者换位。车停之后别急着冲，先看有没有人从另一侧下车。

枪械选择看射速和伤害，别拿单发狙硬追小轿车。扫车最舒服的是中近距步枪，弹容量大，射速稳，压枪也熟悉，六倍镜调成三倍镜后跟车很顺。射手步枪适合远距离点司机，但射速慢，打移动车容易一枪不中就被拉开。冲锋枪在近战扫车时爆发高，可距离一远子弹下坠和伤害衰减就明显。单发狙不是不能打，而是要等车直线行驶或者减速时打司机，硬追高速车基本靠运气。配件方面，扩容弹匣和握把很重要，因为扫车最怕子弹不够和枪口乱跳。

预判要跟车走，准星压车头前方半个车身。车速越快，距离越远，提前量越大。五十米左右，车横着走，我一般提前半个车身到一个车身。一百米外，车又斜着开，提前量还要再拉大，甚至要瞄到车头前面看不见的位置。开火后不能停，枪口要随着车平移，手腕和陀螺仪一起微调，这是跟枪。如果车往掩体后钻，别隔着石头继续扫，立刻收枪换位，因为它下一秒可能从另一侧出来。练预判最好去训练场打移动靶，先慢后快，把不同距离的提前量记成手感。

选位比枪法重要，别站在马路中间当靶子。我见过太多人看到车就站在路中央开镜，结果被车上四个人集火。正确做法是先找掩体，树后石头后斜坡后房顶都行，只要能挡住车身一侧，又能打到车窗。卡在车必经的桥头路口和房区边缘，比追着车跑强得多。若是自己开车，也可以让队友开车绕圈，你从副驾探头扫，但别把身体全露出去。扫车时尽量打侧面和后面，正面有车头挡子弹，打起来最吃亏。记住，活着输出才有下一梭子。

开火节奏要短点射和长扫射结合，别一梭子全飘上天。近距离车贴着走，直接长按扫射，压住前十几发，瞄准车窗和轮胎。中距离车在跑，用三发到五发短点射，等准星回正再跟下一轮。远距离别贪，点司机和探头位，打不中就换枪线。发现车减速，说明司机被打残或者轮胎爆了，这时候全队集火，别各打各的。若对方跳车，立刻把枪口转向车门和车后，因为下车的人会借车身当掩体。换弹也要看时机，别在车冲脸时站着换弹。

队友分工要清楚，有人打胎有人打人有人补枪。四排扫车最忌讳四个人打四个方向，子弹分散，谁都打不死。我通常让枪最稳的人打司机和探头位，让射速快的人扫轮胎和车身侧面，另一个人看跳车的人，最后一个人盯后方有没有第二辆车。报点要短，左前方车，右后方车，别喊一堆没用的话。有人倒地后先封烟再救，因为车战往往还有后续。手雷和燃烧瓶也能封路，逼车减速或者改道，给枪线创造机会。

心态稳枪线狠，打完立刻换位。扫车不是每次都能扫下来，打不掉就撤，别为了一个人头把整队送进去。我打久了发现，车上的人其实最怕提前枪和交叉火力，只要准星提前送到位，车队冲过来就是送。平时多练跟枪，多记地图车线，多和队友配合，遇到车别慌，先找掩体，再算提前量，然后稳稳开火。把这几步做熟，和平精英里射击车上的人就不再是靠运气，而是靠手里的枪和脑子里的判断。